，“吾军中船只多有年旧失修，今年已添置了些，本欲年底前再造艨艟，斗舰各二十，如今即造泰船”——关羽读不来罗马音，化繁为简给雅典的家传宝贝取了个新名字叫泰船，利伯那战船则成了利舰——“当至少二十，替了原先定的斗舰数目。若想水军威力更甚，自是多多益善。当然，操练军士直至能稳掌此船却也非易事；此事当稳妥而行。”

诸葛亮点了点头，说道，“二十略少，不如先造三十艘泰船，再三十艘利舰做运输之用。吾当亲自去监利走一遭。”

夏水上的监利县是荆州水军的造船修船基地。这里远离大城镇，人烟不多，夏水河上也很少过大船，方便造船的人测试新产品。监利县北面有大片大片的树林，尤其是造船常用的几种木材。

不比油江上的临时工地，监利县外分明是一个颇具规模的造船修船场。河里一连泊了三艘大斗舰，数十艨艟，冒突，还有马舸。还有好些船已经晾在沙滩上了，边上许多军士正忙着修理维护工作。在河面最宽的地方，临河挖掘了一个很大的方坑，长宽各四十余米，坑三面岸上竖了许多木桩，堆满了粗绳。看见时我吓了一大跳：这玩意临水那面再装个闸门就真成船坞了！可是我明明记得汉代没有船坞啊？后来有人告诉我，那大坑是专门为了楼船挖的。赤壁之后，关羽攻竟陵的时候顺来了一艘破破烂烂的楼船；那个时候我们穷，再破的楼船关羽也舍不得报废。有了监利县这个船厂之后，关羽专门吩咐兵士收拾出一块作业区用来维修那艘楼船，然后硬是用数艘斗舰当拖拉机，一路将楼船拖进来好生维修打理。不过现在发现，这个伪船坞用来修斗舰也是不差。

参观完监利后我不禁感慨，关羽还是有两把刷子的。他一个北方人，来荆州后不久就帮刘备组建操练水军；从曹军南下直到赤壁之战，他的水军都还派了大用场。打完赤壁，平了荆南四郡，刘备将关羽的水军部卒一起还了给他，但那撑死不过七千五百人；船只也只有斗舰四十余，艨艟，冒突等小船差不多一共一百，和当年刘表的千余斗舰艨艟简直不在一个数量级上，更别提和江东水军相比。如今才短短的两年半，关羽已经将手下的水军翻了一个翻：如今大军一万五千，斗舰一百，其余船只两百有余。其实关羽的水军论数量根本不算多，但是关羽治军有道，手下一万五千人，至少有五千是堪比白耳兵的精锐。我没见过人家打仗，但好生见识了一回人家干起活来的那种勤奋和效率，当真让人叹为观止。

其实在孱陵的时候我就奇怪了：两百五十人只花了二十天就造